太学，工坊。
木牛流马制造出来了，这可是大事儿，陆羽原本正与昭姬姐一道吃饭。
听到这消息，放下碗筷，第一时间就赶到了工坊。
而此刻的工坊早已围满了人…
无数教员，无数太学生均围在这边，目睹着这全新制成的“木牛”、“流马”！
诸葛均、曹昂也没闲着，他们模拟出了各种情形，比如上陡坡、下陡坡，再比如涉水、泥潭！
甚至还刻意的准备了一些冰，去试验这木牛流马在冰上的行动。
当然，在他们看来…
总长陆羽简直是个天才，许多需要注意的地方，均已经写在了那本《作木牛流马法》的书籍里。
而许多不起眼的设计，使得“木牛、流马”无论在什么地形、什么情形下都异常的稳固。
要知道…
木牛和流马的底部是轮子，圆弧面…故而不怕地滑。
而轮子处更是加入了制动装置，只要掰动牛舌、马舌
…轮子便像是紧紧的抓住了地面，无法移动，类似于…二十一世纪汽车里的手刹装置。
为了测试，黄叙特地找到了一处陡坡，将木牛、流马悬停于陡坡上，足足半个时辰，岿然不动。
而再度掰动牛舌，轮子就能够继续转动。
一干太学生、教员连呼惊诧，没有一个知道，这木牛流马推动起来为何如此这般的轻松。
这就是所谓的“曲柄连杆理论”！
通过齿轮带动飞轮。
飞轮运行起来后，用飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，推起来无比轻松。
起初…
大家还抱着看热闹的心思，到处都有哗哗然的议论声，可…随着一项又一项的测试，所有人沉默了。
特别是其它的五十五名太学生，他们似乎发现了一件匪夷所思的事情。
那就是…成功了，学习木匠之术，尚不足一个月的曹昂、“诸葛亮”、黄叙、典满、许仪…
他们…这五个老实孩子成功了。
要知道，这年头…
别说是木牛流马这么复杂的工艺，就是造台车，都需要十年以上工龄的匠人才能在熟练师傅的带领下尝试着完成。
而造车需要二、三十道工序，可造这木牛流马需要的工序何止三、四十道！
最难的就是各种制动、各种齿轮…
而这些最复杂的难题，均是被诸葛均攻克的，他好像天生就对这木匠有着极其敏感的嗅觉，就像是与生俱来。
当然…
除了这些复杂的制动、齿轮…每一处细节也都并不轻松。
必须严格的按照《作木牛流马法》中规定的长度、宽度、精度、平整度、牢固度、圆滑度，每一处都不能马虎。
而这…都是在诸葛均、黄叙、曹昂、许仪、典满一次次的失败中、尝试中完成的。