艾哈迪旅总部操场内，分布在摩加迪沙城各处的武装分子陆陆续续汇集过来，很快，操场上便停满了各种各样的皮卡。
这些皮卡车大多经过了五花八门的改装：从12.7毫米高射机枪、14.5毫米高射机枪，到107毫米火箭炮、四管的122毫米火箭炮，更夸张的甚至装上了武装直升机用的火箭发射装置。
陈新还意外地从里面发现了不少长城、中兴之类的中国品牌皮卡的影子。
对于皮卡车为什么在非洲国家如此流行，陈新知道的还是非常清楚的。
1987年，乍得和利比亚两国在乍得北部和乍利边界发生武装冲突，由于乍得军队利用丰田卡车增加其机动灵活性对抗利比亚军队，使得武器装备占据优势的利比亚军队遭受极大损失。
后来根据美国的统计，利比亚损失了十分之一的部队，7500名士兵死亡，价值15亿元的军事设施被摧毁或俘获。所以这次战争的最后阶段也被称为‘丰田战争‘。
至此之后，皮卡车便成了非洲穷国武装力量的主角。
一方面，相比于重型坦克以及装甲车辆，皮卡车机动灵活，进攻时可快速集结，面对强势对手时也可以迅速撤退。
另一方面，一辆坦克即使在公路条件下行驶，百公里的油耗也达到了二、三百个油，与皮卡车十几个油的油耗相比，对后勤保障上的压力根本不是一个等级。大部分非洲国家都不具备使用重型车辆进行战斗的条件。
这一点从利比亚内战就可以看出来了，无论政府军和**武装，都以皮卡为主力。一辆皮卡车载上三五个人和一些给养，再临时加装一些武器，不管是机枪、火箭炮还是反坦克导弹，打完了就跑，没有形成高烈度的战斗。
一些**武装的人员在前线接受西方媒体采访中说一两天时间里的伤亡“仅有个位数”，这些都表明了地面战斗的烈度很低，并没有那种“掘壕据守”的对抗。
……
陈新站在三楼阳台上看了一会儿，便回过头对身后的艾哈迪旅高层道：“既然人来的差不多了。那我们就下去吧！艾哈迪。你过来，我想你的衣服应该够结实吧？”
艾哈迪不明白陈新什么意思，不过还是老老实实地来到了陈新身边。
陈新朝他微微一笑，单手提着艾哈迪的衣领。呼啦啦一声响。灰色的金属翅膀倏地张开。凭空扇起一阵剧烈的狂风。
站在他身后的那些艾哈迪旅高层们被狂风吹得连连后退，眼睛根本张不开只能隐约看到两个身影从十米高的阳台上飞了下去。
翅膀轻盈地扇动了几下，两道身影迎风滑行。操场上，所有艾哈迪旅的战士们都第一时间抬头，瞠目结舌地看着眼前不可思议的一幕。
“啊——啊——”