从8月初开始，张琦叫上郑毅平，带上测量队跑到远东，将准备投标的油气管线整个踏查一遍。
踏查踏查，真的要用两只脚到现场去体验，而不是坐在车里走马观花。
管线施工的踏查可不是背着手逡巡，还要带上量具、定位仪，随行车辆中还要备上帐篷、野炊的工具。
晓行夜宿、风餐露宿属于常事。
施工作业，光有设计方案和设计图是不行的，还要细化自己的施工图。
这条远东油气并行管线，有时架设在荒野，优势挖沟埋入地下，有时要经过河流湖泊，有时要穿越道路桥梁，具体状况只有走一遍才知道。
施工期间也会遇到各种问题，比如腐烂的泥沼、经年的冻土、古墓文物......
这段管线全部位于哈巴洛夫斯克边疆区，属于洛维奇的大本营，政府部门配合比较到位。
管线路由沿着阿穆尔河，附近有一条柏油公路，施工条件还算不错。
这段工程分成4个标段：从塔赫塔到马林科斯耶大概185公里，马林科斯耶到共青城的油气处理厂220公里，共青城到辛达215公里，辛达到伯力的油气处理厂108公里。
张琦在野外踏查勘测，细化施工方案的同时，公司另有行政人员在伯力办理公司注册、银行账户、税务账户登记事宜。
共青城钢铁厂提供的管材已经加工完成，张琦和郑毅平抓时间到现场看了看，并索要了样品送到国内进行检测和存档，以便现场焊接时心里有底。
万一管道出现问题，就管材质量出现争议，备存的样品就是证据。
国庆期间张琦等人都没有回国，管线招标在即，他们正在抓紧准备投标方案。
招标会将在10月8日如期举行，报名参与投标的单位目前有6家，分别来自山姆国1家、太阳国1家、枫叶国1家、毛熊国2家，华夏1家。
6个单位看似抢的不多，但有的单位可能投标其中1段，有的则4段全投，所以竞争一样激烈。
这两天，张琦正在纠结如何确定报价。
工程招标，报价是最关键的因素，一般是低价中标，此次也不例外。
这次投标按照国际惯例，为暗标投标。
所谓暗标投标不是暗箱操作，而是要求投标单位按照甲方要求的样式、规格、纸张、油墨、文字、排版等规定，统一制作投标文件，文件不得做任何涂改、标记或者出现暗示性的内容。
这么做就是为了增强保密性，提高竞标质量，遏制腐败行为。
这次的评标评委设为5人，1人是伯力政府代表，将主要审查管线施工过程中对周边环境的保护；3人为关联方代表。
这段管线将为库页岛的油气公司提供输油和输气服务，所以邀请了山姆、太阳、尼德兰的代表做评委；甲方代表也只是安排了1人。