王晓宾稍微顿了顿，继续说道：“直驱方向盘是带有步进电机或者伺服电机的，它的效果会比齿轮皮带混合传动的力反馈方向盘效果更好，因为反馈力更强，反应更快。”
“国外为专业车队提供模拟器的厂商，基本上也都是采用直驱方案。”
“但它的价格波动很大。”
“国外的直驱方向盘价格非常昂贵，主流品牌基本上在1500欧左右，折算下来，一个方向盘就过万的高昂价格，大部分人都是承受不起的。”
“不过，有很多国内的硬核玩家会选择自己动手，全套都DIY，这样一来成本倒是可以降很多，纯成本的话可能只有两千块不到，毕竟工业用的伺服电机、驱动器这些东西在网上买二手的，四五百也能拿得下来。”
“但DIY的过程极其复杂和繁琐，如果完全DIY的话还需要懂编程知识，即使用网上现成的方案，也需要花好几周的时间进行调校，对于小白来说买来就是纯浪费钱，只有动手能力特别强的大佬才能玩得转。”
“更何况去网上找DIY方案的话，产品的品控和售后就完全不用指望了。”
“目前国内玩家能买到的拟真游戏方向盘，不管是入门级的力反馈方向盘还是直驱方向盘，全都以外国品牌为主。”
“国内倒是也有一些厂商在做方向盘，但做的都是非常廉价的娱乐方向盘，没有力回馈。”
“其实这些国外品牌的方向盘，本身贵倒是还在其次，关键是配件也贵。”
“不管是H手排挡、序列式手排挡还是专门的液压手刹，这些配件的价格没有低于一千块的，想要组全套的话，哪怕是入门级别的力回馈方向盘方案，没个六七千也根本搞不下来。”
“毕竟品牌价值、授权费、税费等等因素，都会让国外的方向盘价格虚高。”
“其实很多配件的成本是很低的，比如支架，比如液压手刹，国外品牌的这些东西普遍比成本价要高一倍多。国内自制的液压手刹只需要两三百块，到了国外品牌那边就要卖接近一千，实际体验的区别却不是很大。”
“当然，买现成品牌的好处在于东西都是配套的，针对游戏有相应的优化，方向盘连到电脑上以后安装驱动就能直接玩。对于那些不懂专业知识的玩家来说，DIY肯定是行不通的，只能买现成的产品。”
王晓宾详细地介绍了目前国内游戏方向盘的情况，众人听得频频点头。
这三种不同的方向盘，给玩家带来的游戏体验是完全不同的，贵肯定是有贵的道理。
买方向盘的目的无非是两个，一是提升游戏时的沉浸感和代入感，二是提升操作的精准度。
拟真方向盘有丰富的震动模式，车辆在经过不同路面时，震动的效果也会有所不同，玩家可以清楚地区分出自己的车辆正在经过碎石路面还是泥泞路面。