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0449章 超级充电站 (1 / 3)

宁杭市,特斯拉电动汽车开发项目组。

由于申城的总部以及工厂还在建造当中,所以暂时特斯拉的项目组依旧放在宁杭市,以便于利用宁杭市齐全的设施设备进行相应的测试。

在周飞的启发之下,田宏领导现在的电池开发小组,对电池包进行了一系列的创新与测试,并且终于在六月份有了重大的突破性进展,电池包的主体已经基本开发完毕,目前正在由田宏向周飞进行汇报。

“……经过我们的多达十次的测试,这一款电池包理论上续航里程能够达到523公里,与同样的功能的锂电池板相比,成本减少了至少百分之五十!”

田宏满怀自豪地向周飞介绍道,自打工作以来,他从来没有感受到这样的一种成就感。

“理论的续航里程只有500多还不够,我要的是实际的续航里程能够达到这样的水平,你们能不能将理论续航里程再往上提一提?”周飞看着田宏问道。

理论续航里程如果只有五百多的话,在电动车实际运行过程中,续航里程肯定达不到这样的水平。

“能,这个肯定能!”田宏连忙点头道,而且他也并不只是为了向周飞表态,而是真的能够做到这一点。

通过对电池包内部组件的进一步优化,续航里程完全可以更上一层楼,理论上甚至可以达到九百多公里!

当然,田宏需要时间来继续探索,并不是说很快就能得到的。

“行,我要的是今年年底之前,电池的理论续航里程,至少要在六百公里这样的水平,明年年初,我们就要进行实车测试了。”周飞点了点头,随即又看向整车架构小组,

“对你们的要求也一样,今年必须完成全部零部件的开发,保证明年实车测试的顺利进行。”

“对了,电池包的专利申请进行的如何了?”周飞想到这一点,继续问道。

“相关的材料已经提交到专利局了,估计很快就能有结果了。”田宏连忙回答道。

“行,其他人先回去吧,马总跟老田单独留一下。”周飞看了眼众人说道。

随着其他人的相继离开,整个会议室中,就只剩下周飞以及马华福、田宏三个人了。

“老田,我上次跟你提的超级充电站的事情,你这边有什么思路吗?”周飞看向田宏问道。

正所谓“兵马未动,粮草先行”,对于电动汽车来说,电池的续航能力是决定一款电动车是否得到消费者青睐的重要因素,而充电站的普及与否则是另一个决定性因素。

纯电动汽车之所以没有得到消费者的认可,是因为传统汽车发展到现在,加油站几乎随处可见,但是纯电动汽车靠的是电能来保持续航能力的,如果想要替代传统汽车,那么超级充电站的数量就必须要达到加油站的数量级!

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