围绕太阳公转的天体也是一样。无论大小，都绕不过既有的物理规律，换句话说，一旦天体的飞行速度小于最小环绕速度。那么这个天体将不可避免地坠向恒星。
就连行星都不能免俗，更不用说小小的雪湖号战舰。
此时的雪湖号与130B，保持约一个天文单位的距离，在这个位置上，战舰的飞行速度必须大于每秒三十八公里，才能保证战舰不坠向130B。
而这个位置又恰好是圆锥形安全空间的腰部。安全空间在这里的直径约五十七万公里，战舰只需要四个小时零一点，就能飞越一遍。
为了躲避粒子风暴，保证战舰的安全，雪湖号必须每隔四个小时就调头一次，保证战舰始终处于安全空域之内，万一错过时机，雪湖号就会一头扎进狂暴的粒子流之中。
130B比太阳小一圈，要是这里只有130B一颗恒星，战舰只需要每秒二十六公里的速度，就能抵消恒星引力。
问题是130B的那一边，还有颗比太阳大些的130A，两颗恒星的质量叠加，雪湖号必须提升速度，才能抵消恒星的吸引。
何骏也不是随随便便就把战舰，放到一个天文单位的距离上。
因为不知道130A的爆发还能持续多久，所以雪湖号必须尽可能节约燃料。
130B的表面物质，在粒子流的冲击下损失不小，这些危险的物质，大部分被粒子流卷走，少部分散入安全空间，在圆锥形的安全空间底部，形成了大约三分之一个天文单位的危险区。
除了这片区域之外，圆锥空间内的任何地方，都还算安全，雪湖号不管呆在哪儿都没问题。
可不管什么问题，都怕一个但是。
战舰靠近恒星，活动的范围确实扩大许多，但受到的引力，也要相应地增加，结果就是不得不再次提速，才能抵消引力，扩大的活动范围直接被提升的速度抵消，根本就是做无用功。
离130B再远些，也是一样的道理，不可越靠近圆锥空间的顶角，安全空间和粒子风暴间的边界就越模糊，谁也不敢保证，粒子流会不会突然卷进安全空间。
一个天文单位的距离，刚好是即能保证战舰的安全，又不必担心卷入粒子流的地方。
雪湖号的飞行，有点像摇来摇去的钟摆，若是在普通的星系，自动驾驶仪完全胜任这样的往返飞行，可这个星系偏偏是双星系统。
相隔十个天文单位的两颗恒星互相环绕旋转，始终处于相对运动状态，雪湖号的飞行方向与130B同向时，速度必须快上那么一点，反之则要把速度降下来一些，结果就是往返的时间略有差异，每一次飞行，都要进行相应的调整。