媒体会上，吴光耀朝气蓬勃，谈吐风趣，大受现场媒体人士的好评。
但是可以想象，欧美记者回到了他们本国，出新闻的时候，吴光耀绝对会变成，狂妄的华人小子！
这就是欧美媒体一向喜欢的双重标准!
而且一向自诩高高在上的欧美人，绝对不希望一个华人‘船王’崛起！
东瀛媒体肯定会歌颂自己，因为环球航运的船，基本都是租给他们国家的，而且价格还便宜了不少，这对他们的经济发展显然是有贡献的。
东瀛媒体一向喜欢把吴光耀称之为‘东瀛人的好朋友’。
港岛媒体更不用说，那是吴光耀的大本营，绝对不会出现不好的声音。
结束媒体见面会，马克造船厂还在游轮上面安排了一个宴会。
“没想到我煞费苦心组织的媒体见面会，居然被吴先生一人占据了鳌头！”费舍尔走到吴光耀面前，开了一个无伤大雅的玩笑。
“宣传环球航运，就是在环球马克造船厂，我相信会有更多的船东会找马克打造新船的！”
“借你的吉言！走，我们一起去见些朋友!”
费舍尔显然比吴光耀在东瀛有能量的多，给吴光耀介绍的都是东瀛政府的高层，足足有三位内阁大臣，包括吴光耀上次见过面的经济产业省大臣也在其中！
吴光耀的实力更进一步，代表东瀛官方的三位内阁大臣自然非常热情，毕竟这个时代要想发展经济，航运是必不可少的。
没有船，海外的资源、国内的产品都不能流通，阻碍了经济的发展。
当然，吴光耀的生意也暂时离不开东瀛，双方属于互惠互利！
.......
飞机缓缓在启德机场停下，吴光耀走下机舱，踏上港岛的土地。
不由得对旁边的贺远章抱怨道：“如果时间允许，我绝不会坐飞机，宁愿做轮船。”
贺远章显得很尴尬，因为刚才飞机遇到气流，大幅摇摆晃动，自己忍不住吐了出来！
“飞机确实没有轮船可靠！”贺远章讪讪的说道。
吴光耀不置与否，刚才之所以抱怨，是因为飞机在途中遇到气流剧烈摇晃，吴光耀的心跳都到嗓子眼了。
因为目前的螺旋桨（往复式）飞机只能低空风行，所以受气流影响很严重；
而且螺旋桨飞机速度很慢，螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。
但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。
所以喷气式飞机是大势所趋，不过需要50年代中后期才会技术发展成熟，60年代已经是中长途的唯一选择。